dnf星光独角兽怎么得，小马国女孩哪个反派最强注意不是小马？
共有93066人参与投票，那么谁才是最强反派呢？
结果如图：
小马国女孩.mp3
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来自网络
黑化的人类紫悦：
是与小马紫悦对应的人类世界的紫悦。受到水晶预科校长的蛊惑，而吸收了雷达里的魔法，却因此黑化变成了反派大boss。
出现在剧场版《彩虹小马：友谊大赛》。
Siren 塞壬/海妖：
身体半鱼半马。因会危害小马利亚而被星璇放逐到异世界，但仍能使用魔法。靠歌声迷惑人们吸取负能量，能用歌声控制人类，曾被星璇放逐到人类世界。
出现在剧场版《彩虹小马：彩虹摇滚》。
余晖烁烁:
曾经是宇宙公主（塞拉斯提亚公主）的学生，因为不耐烦等种种原因，很快就放弃了学业，去寻求自己的道路。她通过一面神秘的镜子，来到异世界，变为人类。在《彩虹小马：彩虹摇滚》中她洗心革面成为主角众的好友，在彩虹音爆乐队与Dazzling乐队决战时及时帮助了六主角，六位主角与夕晖烁烁一起使出了超越彩虹净化风暴的净化技能。打败了塞壬海妖。
出现在剧场版《彩虹小马：小马国女孩》。
Nightmare Moon（梦魇之月）/Princess Luna （月亮公主/露娜公主）：
最初和姐姐（宇宙公主）一起司掌日月的交替，但是由于小马都在夜间就寝造成的孤单转化为嫉妒而被黑暗力量掌控成为Nightmare Moon（梦魇之月），最后被囚禁在月球，一千年后重归。本性不坏，就算变成了梦魇之月，也只是妨碍太阳升起而已。
出现在第一季，推荐第一季第30集《梦魇之夜》。
Starlight Glimmer（星光熠熠/星光）
是一只紫色的独角兽，她宣称差异会导致友谊破裂，而完全的平等才是解决之道。所以她利用魔法除去其他小马的可爱标记，然后用等号取代，并以独裁的手段在边境建立起一个反乌托邦式的小镇。
出现在第五季，推荐第五季第25集和26集《时光回溯》。
Queen Chrysalis（虫茧女王/邪茧女王）
种族：Changeling(幻形灵、幻形族）
有着黑色身体、歪曲的角、像昆虫的翅膀、尖锐的牙齿，还有深蓝色的鬃毛和尾巴，身形与Celestia相仿，比一般小马还要大，是所有Changeling的领导者。
出现在第二季，25集和26集《皇家婚礼》
提雷克（Tirek）
从远古的封印中苏醒，并且能够吸收独角兽的魔法以壮大自身。他以花言巧语策反了已经洗白的无序。最初小马国所有的独角兽能力都被提雷克吸收后，在无序的帮助下，他开始吸收陆马、天马的特质与能力，成为强大的boss。
出现在第四季25集和26集中登场。
King Sombra （黑晶王）
种族：独角兽(影之小马)
灰色身体、黑色鬃毛、弯曲的红色独角、红色眼睛的小马。曾是一千年前统治着水晶帝国的暴君，后被两公主击败并被流放(但水晶帝国也因他的祖咒消失了一千年)，一千年后黑晶王回归。 是有史以来台词最少的反派。
出现在第三季，第1集和2集《黑晶帝国》。
Discord （无序）
种族：龙马
长着马头、鹿角、狮爪 + 鹰爪、龙身、羊腿，拥有将一切事物如心所欲自由操控、幻觉及随意改变身型的能力，还可以打开次元之门，住在一个无底洞中的虚无空间里，几千年前被Celestia和Luna击败，被她们用魔法变成石像。
第二季时复活。
好啦！上面是热度比较高的反派角色，虽然是反派但有些其实并不坏，你觉得呢？
如何评价蔚来汽车第一款量产车ES8？
蔚来ES8的发布引发了业内广泛的关注，也成为了不少消费者讨论的热点话题，而围绕在它身上的争议声也从其尚未发布之时一直延续至今。当然，能成为话题就说明蔚来ES8自有其独特之处，其较为高昂的售价、前卫的外观内饰设计、新颖的人机交互系统、噱头十足的电池租用模式等等，都在向人们展示着这台纯电动SUV的过人之处。至于那场据说耗费了八千万元的发布会，在为蔚来ES8的亮相打造了一个华丽的舞台之余，也展示了这家创立于2014年11月的汽车品牌无与伦比的融资与烧钱能力。现在让我们从蔚来ES8本身出发，试着探讨一下它在产品方面所表现出的客观竞争力，以及在如今的市场环境下能够在销量方面取得怎样的突破。
外观、内饰设计：极具个性
蔚来ES8的外观设计感十足，其前脸采用了官方称之为“X-bar”的设计语言，通过一条X形的镀铬饰条，对新车的日间行车灯、大灯、主格栅等区域进行划分。同时蔚来ES8并没有像特斯拉那样取消了传统的进气格栅，在视觉上更贴近传统燃油车的同时，也可以对动力单元进行更好的散热。
作为一款中大型SUV，蔚来ES8的车身长宽高尺寸分别达到了5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。车侧的整体轮廓看上去非常具有力量感，同时隆起的轮眉也突出其SUV的特性，并且采用了时下流行的悬浮式车顶设计。车身尾部方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的波浪状设计，在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。
在内饰方面，蔚来ES8的设计同样十分个性，双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏在保证操作便利性的同时也为该车增加了科技感。此外，新车内饰还为消费者提供了三种配色方案可选，而创始版车型内部还增加了全NAPPA内饰、抬头显示和压印头枕等配置，提高了整车的档次感。值得一提的是，NI0Pilot自动驾驶系统和智能语音系统都将出现在新车上。
动力系统：全铝车身是亮点
蔚来ES8采用了被称为XRT的智能化电动平台，动力方面为前后桥双电机布局，以此来实现四轮驱动。在输出参数方面，这款电动机最大功率为240kW，峰值扭矩为420牛·米，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为480kW，官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
此外，蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟电池更换以及移动充电车充电功能。
值得一提的是，蔚来ES8的车身是国内第一台全独立研发、设计和制造的全铝车身，这毫无疑问是中国品牌里面车身制造领域的一流水平。之所以这么做目的只有一个，那就是减重，不仅可以提升操控性、让车身更加灵活，更重要的是可以降低动力系统的“负担”，更加省电，最终能够跑得更远。
将产品亮点转化为产品卖点是成功的关键
回顾前文提到的蔚来ES8的种种产品亮点，其中不乏令人印象深刻之处，可是当需要消费者拿出几十万元去购买这台车的时候，这些所谓的产品亮点中有多少能够转化为真正吸引消费者的消费痛点，将会是决定蔚来ES8能否成功的关键因素。
以发布会上重点介绍的电池更换技术为例，虽然这是一个能够快速恢复车辆续航里程的有效技术手段，然而为了提高换电站的运营效率，ES8电池包的大小是按照蔚来汽车产品规划中车型最小的那款车来设计的，而总容量仅为70kWh的电池也在极大程度上制约了蔚来ES8的最大续航里程。除此之外，同样作为一大产品亮点的“全铝车身”似乎也没能有效地转化成为吸引消费者的卖点。作为使用这一技术的初衷，降低整备质量从而提升车辆性能表现与续航里程是蔚来期望达成的效果，但是蔚来ES8的车重仍然高达2460kg，在车身轻量化方面仍然有着很大的提升空间。
至于看起来很有吸引力的“三分钟换电”模式，实现起来似乎也没有那么简单。按照发布会上公布的信息来看，蔚来规划的每个换电站占地三个车位大小，2020年按3公里一个的密度在主要城市部署至少1100个换电站，而换电站的密度在北京这样的大城市要提升到加油站的水平。不过按北京目前接近两千座的加油站数量来看，已经超过了蔚来2020年规划的全国换电站总数。如果按照3公里一个的密度，在城区中的核心区域或者车主较集中的区域部署换电站，还算是一个相对现实一些的计划，那么想要实现全路网的高密度覆盖，对于一个汽车品牌来说则几乎是一个不可能完成的任务。毕竟加油站是服务于所有车型的，市场覆盖范围很大，而蔚来的换电站只是服务于蔚来车型，市场相对要小的多。除此之外，蔚来的换电站想要普及，还要面临后续资金能不能落实、产品保有量能不能支撑运营等多方面的考验，至少想要做到便捷程度媲美加油站，短期很难实现。
突破常规的全新销售模式
作为一家新兴的汽车企业，蔚来汽车并没有采用传统车企使用的4S店销售模式，而是用打造官方自营的用户中心、交互中心、服务中心来取代传统的4S店，进而增加与用户直接接触的机会，更多地听取用户反馈。对于尚处初创阶段的蔚来汽车来说，想要在销量方面达到传统车企的水平短期内并不现实，而建设传统经销商渠道又是一件既费力又费钱事情，因此这种全新的销售模式的确更为适合现阶段的蔚来。
按照蔚来汽车的设想，消费者有需要就通过App与蔚来汽车沟通，公司再帮助消费者解决用车时候遇到的问题。同时，蔚来汽车还将开通上门代办的业务，可以在用户车辆的闲置时间帮忙完成保养维修等服务，而遇到事故公司则会派人协助处理，保险、充电等都将由蔚来汽车包办，用户只要享受服务。蔚来的这套销售和售后理念十分有互联网思维，也十分超前，而在首批新车交付后，对于蔚来这套销售/售后体系的检验和考验都全面开始，能否给消费者带来期待中的体验，将会直接影响到首批用户的口碑积累。
汽油车仍是蔚来ES8的主要竞争对手
如果按照蔚来ES8的产品定位来看，纯电动中大型SUV市场中除了它自己，就只有一款售价在百万级别的特斯拉MODEL X，而两者的售价完全不在同一个水平，所以也就不存在什么直接的价格冲突，而两者的目标客户群体也应该几乎没有重叠。因此，蔚来ES8在其所在的细分市场可以说是没有竞争对手，但是对消费者来说，在这一价位的产品中蔚来ES8就会是唯一的选择吗？当然不是。
特斯拉MODEL X
就现阶段国内汽车市场来看，除了产品本身的吸引力，选购新能源车的消费者中有很大一部分是受政策影响，在传统汽油车限购政策十分严厉的一线城市，像蔚来ES8这样的新能源产品往往就成为了人们没有选择的选择。而在充电网络相对不发达，同时传统燃油车牌照申请没有难度的三四线城市，消费者的购车首选仍为汽油车。
大众途昂
在抛开上述限制后，对于那些没有牌照的限制、充电也相对便捷的消费者来说，蔚来ES8的主要竞争对手则是众多传统汽油车型。即使蔚来推出的电池租用模式可以使消费者省下10万元的购车成本，但是在30多万元的价格区间，仍然有大众途昂这样综合产品力十分均衡的汽油车型可供消费者选择。而在40万元以上价位，雷克萨斯RX、林肯MKX等车型也会与蔚来ES8存在着一定程度上的竞争关系。在面对大众途昂、雷克萨斯RX等车型时，蔚来ES8无论是在品牌认知度还是在综合产品力方面都没有任何优势。
关于蔚来与传统厂商合作的“画外音”
目前不管是媒体还是消费者，关于蔚来ES8讨论的热点还集中在江淮汽车代工生产的产品品质方面。众所周知，蔚来汽车现在仍未获得新能源汽车生产资质，这也是蔚来找到江淮代工生产ES8的主要原因之一。但是目前江淮汽车在家用车领域推出的产品主打的是中低端市场，其SUV家族的旗舰——瑞风S7的顶配车型售价也仅有17.38万元，而蔚来ES8无论是在产品售价还是市场定位方面明显都要高端不少。即使江淮汽车为蔚来打造了具备全铝车身组装能力的全新生产线，但是缺少高端车型生产经验的江淮在工人技能水平、产品质量管理等方面能否保证蔚来ES8相对较高的产品品质要求仍是未知数。值得一提的是，在位于北京东方新天地的蔚来中心的展车尾部，“江淮蔚来”的汉字标识并未出现，想必蔚来汽车官方在现阶段的宣传当中，也在有意无意地回避着相关信息。
除了与江淮汽车签署的战略合作框架协议，蔚来还与长安汽车、广汽集团分别签署了战略合作协议。不同于和江淮单纯的产品制造上的合作，蔚来汽车与上述两家企业的合作将在更多领域、更深层次全面开展。相比江淮，无论是长安汽车还是广汽集团，在技术、管理、生产、营销等方面的实力与积累都有着相当明显的优势。而蔚来与广汽也已确定将共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，进一步结合市场需求，整合双方资源优势，进而打造差异化的创新的产品。作为一家汽车行业的初创公司，蔚来在解决了最初的生产问题后，也将目光望向了更远的未来。虽然眼下无论是产品还是运营等方面都存在这很大的提升空间，但是随着与长安、广汽这两家国内一线车企的深入合作，蔚来汽车必将在研发、营销等资源方面获益，其未来的发展也将拥有更加坚实的基础。
写在最后：
特斯拉的出现引发了全世界范围内的新能源热潮，在国内“PPT造车”的调侃声中，蔚来汽车不仅在FormulaE电动方程式赛事中取得了傲人的成绩、发布了性能强劲的超级跑车EP9，也真正做到了量产车型ES8的正式发布。但是对于蔚来汽车来说，想要复制特斯拉的成功绝非易事，毕竟特斯拉有一位科技偶像埃隆·马斯克为其背书，而蔚来汽车仅凭“看起来很美”的“全铝车身”、“三分钟换电”、“移动充电车”等宣传噱头，很难对消费者产生足够的吸引。但不管怎样，在这个瞬息万变的世界中，新能源车的浪潮已然势不可挡地涌到了岸边，蔚来至少有着足够的魄力与胆量去追逐眼下这个千载难逢的机遇，至于它的未来，让我们一起拭目以待。
DNF手游正式预约开启？
《DNF》手游预约开启时一天时间预约人数近千万，很少游戏可以做到这样厉害，但对于《DNF》这款游戏也并不意外，毕竟游戏经历数年的运营积累了无数的玩家。
2008年腾讯运营横版格斗过关网络游戏《DNF》，是一款韩国网络游戏公司NEOPLE开发的免费角色扮演2D游戏，中文名《地下城与勇士》，游戏大量使用了众多主机、街机的2D格斗游戏特色，眨眼一看有点像过关版的《拳皇》。
当然《DNF》的实质玩法多很多，以任务引导角色成长为中心，结合副本、PVP、PVE等模式吸引了非常多的忠实玩家。
这种忠实玩家到底有多忠实？除了最经典的网络游戏《魔兽世界》，我最服的就是这款名为《DNF》的神奇游戏，当年人家《魔兽世界》是最畅销的3D游戏，基本上每个玩家都知道，然而当时《DNF》知名度就与《魔兽世界》齐名。
《DNF》有一种神奇的魔力，他会让不喜欢玩魔兽世界的人转战《DNF》，也就是说在当时网吧里最受欢迎的网络游戏也有《DNF》的份额，要不爱《魔兽世界》，要不就是迷恋《DNF》。
但却没人想到《DNF》如此受欢迎，在近看或远看有时候你会感觉它的画质有点略质感，游戏甚至还没有换装变外观的功能，你打再好的装备放到角色身上都不会改变角色的造型，顶多就是武器造型改变而已，还感觉每天都在不停地重复刷同一张地图，就是这样的一款游戏偏偏很多人玩。
那就是因为游戏的耐玩性特别高，游戏的打击感特效感觉是独一无二的，还有那种格斗感也非常让人着迷，就好比《拳皇》1997版到现在还有非常多的玩家天天玩，为什么？就是因为那种格斗的感觉让人放不下游戏，虽然每次都重复几一个画面却每次都有不一样的游戏体验，这是是格斗游戏带给人的感觉。
所以《DNF》就像《拳皇》游戏一样永远都不会玩腻， 因此《DNF》受欢迎是必然的，忠实玩家可以玩一辈子。
我就认识一个同学，他读书的时候就开始玩《DNF》，直到他现在三十多了还每天都会断断续续的玩几局《DNF》，我问他为什么玩了那么多年《DNF》，他说：“因为不用花太多时间就可以玩，就好像玩格斗游戏一样爽，还不用钱，爆装备的时候成就感又好。”
嗯！好像《DNF》这款游戏抓住了很多玩家的游戏心态，让每一个喜欢他的玩家都获得了应有的快乐，现在游戏的情怀也是会要让“勇士们”继续如此热情。
对游戏，各有态度，各有观点，欢迎关注我一起讨论。
声明原创：文章所有内容都是本人纯手工打字，绝对本人原创。
谁能分析一下以后生意的大趋势应该是怎样的？
最近几年，我们经常听到一些老板抱怨，现在生意越来越难做了。那是为什么呢？我们首先来分析现在生意难做的原因：
1、整体经济形势不景气
因为现在全球经济处于下行趋势，整体宏观经济不乐观，造成了企业经营困难，生意难做。尤其是2020年，一场突如其来的新冠疫情，更是让原本不景气的企业雪上加霜，大量企业纷纷倒闭。其中不乏全球知名的企业，由此可见，现在的生意难做。
2、经营成本增加
现在因为通货膨胀的原因，生产原料成本增加，人工工资成本也在增加，还有房租水电等费用也是上涨迅速，导致了实际利润越来越少。甚至很多企业处于负债经营的状态，这个从我国的银行负债数据上也能看出来。
3、经营业态的变化
以前企业的销售模式，大多数是全国代理商批发，然后加价销售给省级代理，省级代理再加价卖个市级代理，最后经过一级级的代理加价后，才能到消费者手里。因为商业壁垒的原因，消费者很难知道商品的成本价，造成中间利润非常丰厚。但现在随着互联网的发展，电商、微商和直播带货等销售模式迅速崛起，直接去掉了销售中间商，消费者可以直接从厂家手里买到价格便宜的商品，从而造成了中间代理商无钱可赚。
4、市场竞争越来越激烈
因为现在生活成本不断提高，工作压力越来越大，很多人选择了放弃工作，自主创业。因为创业的人越来越多了。而整体市场容量是有限的，所以，生意的竞争就越来越严重。很多企业为了争夺更多的市场，开始打价格战，导致利润空间越来越小，直到最后两败俱伤，生意难以继续。
这是我分析的现在生意难做的几个原因，我们知道了生意难做的原因，那下一步生意又该怎样发展呢，未来生意的趋势又将如何呢？接下来，我们来探讨一下未来生意的发展趋势：
一、更加智能化随着互联网技术的广泛应用，越来越多的制造业选择了智能化生产，无人工厂越来越多，中国的制造业也慢慢由“中国制造”向“中国智造”发展。这一方面提高了生产的效率，因为机器人可以24小时不休息的工作，而人不可以。并且，人还有操作熟练度的问题，机器人不存在这些问题。另一方面也减少了人工成本。现在很多无人车间，根本不需要大量的员工，只需要几个维护人员就可以了，大大降低了人工成本。
二、更贴近于人们生活随着人们收入的不断增加，生活水平也不断提高，更加注重了物质的享受，和生活品质的提升。这个从最近几年消费品销售数据就能看出，人们在生活享受方面，像旅游，养生，智能化家居等方面的消费都在不断增加。由此看出，未来生意应当更贴近于人们的日常生活，更加注重生活的细节，为人们生活提供更加智能，便捷的服务，才能有更大的市场。
三、信息更加透明因为科技的不断发展，人们之间沟通交流更加方便，信息流通也越来越快，获得一手信息的越来越重要。谁先知道最新信息，谁就能先人一步，知道信息越晚价值越低。所以，这也就要求我们，平时多学习，多关注外界动态，才能更快的知道新的信息。
这是我总结的未来生意的几个趋势，如果你觉得有道理，请给点个赞！也欢迎多多转发+收藏，让更多的朋友知道！
为什么120帧下演员不能化妆？
去年《比利林恩的中场战事》上映，一些影迷为了看到原版，纷纷打着飞的，翻山越岭的来北京上海看，虽有288的票价，但着实不贵呀！
今天咱们就来聊一聊他是怎样缔造视觉革命的！
当年《霍比特人：意外之旅》48帧在国外上映时，就如同现在本片的评价。褒贬不一，其中褒奖的是电影画面感流畅，人物逼真之类，饱受诟病的也是因为这个，因为画面过于逼真，以致于演员的妆容不佳，细节过于明显，完全流失了电影的美感。
因为《霍比特人》口碑的两极分化，技术狂人詹姆斯.卡梅隆本打算用60帧拍《阿凡达2》的想法也就此搁浅。
但已经花甲之年的安叔却选择迎难而上，不但选用高帧数，而且还比普通电影的帧数整整提高五倍！一切源于安叔偶然看到的一次120帧的视频，看完之后脑子里久久不能忘记当初那种画面给他带来的震撼。
《少年派》的奇幻视觉让安叔不仅获得奥斯卡，还在当年让他拿奖拿到手软，但他从不重复自己。
《比利.林恩的中场战事》在美国广播电视展上的11分钟，震晕了观众！为什么震晕了观众？因为这是人类电影史上迄今最流畅、最逼真的电影，很小的细节，都在大荧幕上显露无疑。
一般的电影在处理战争场面时，会提供一些慢动作特写，想让观众的视觉跟得上演员的动作，但安叔拒绝使用慢镜头，理由是：那根本不是士兵经历的真实战争。他想用这种最先进的技术，去捕捉真实战场的感受，那是何等的震撼！不让观众体验到极其逼真的战场，怎么对主人公的内心感同身受？
在预告片中我们可以看到伊拉克战场的交火，士兵们面对战争的恐惧，这些都会在120帧的超逼真荧幕下无限的被放大，让观众身临其境的感受到战场的炮火和士兵们的情绪。
这种高帧数频率传送出了更流畅的画面和动作，无法匹敌的尖锐、现实主义。
不过仍有人质疑：即使观众被影片里的战争场面所震撼，但他们真的能感同身受吗？倔强安叔说：“如果我们要做数字技术，必须与众不同，绝不模仿他人。”
《比利.林恩的中场战事》就是李安的“与众不同”。这样果决地追求技术革新，不重复自己，还因为他对上一部片《少年派的奇幻漂流》中的3D效果不太满意。甚至在他眼中，好莱坞大多数工作室和电影制作人关于3D的想法是倒退的。
好在本片的技术支持上是拥有黑科技的索尼大法，最新型的F65摄影机能将安叔想象描绘出来。
相信安叔的人，应该也不会失望。这次的《比利林恩的中场战事》无疑要像《阿凡达》一样掀起一次电影技术革新。
他曾经说到：“虽然很难改变人们的习惯和文化，但我太好奇了，我不再年轻，我不想等待。””
除了好奇心，他还怀有每一个电影人都怀有的野心：改变电影在人们心目中的地位。
他希望去电影院看电影成为一个庄重的大事，如同去教堂或者庙里一样特殊。
“你不应该在手机里看电影，我认为这才是电影本来的面目。现在根本不是这样了。我觉得是时候我们做点什么，改变一下，让去电影院变成更加激动人心的事情。”
无论电影工业目前是否准备好，他都在往前推进了。