gtl是哪个明星，国产哪一系列的卡车更适合个体户使用？

其实，国产重卡质量水平都差不多，特别是主流的重卡生产厂家，你列的这五个品牌，恰好是国产重卡的前五名：2017年重卡销量，解放第一，东风（天龙）第二，重汽（豪沃+汕德卡）第三，陕汽（德龙）第四，福田欧曼第五。。

从题目可以看出，你打算购买的一款牵引车，这五家企业都有自己的明星牵引车产品，解放的就是J6领航版系列，东风就是天龙启航版系列，陕汽就是德龙X3000系列，重汽的就是豪沃T7，欧曼的就是GTL系列。。既然是明星产品，这几个系列都是卖的比较好的，价格也算是比较亲民的，基本上都在30~35万之间（按需求最多的6X4车型计算的）。。

当然，这几个厂家也都有自己的高端车型，售价基本在40万左右，高配版的甚至超过50万。。解放的就是JH6,东风的就是天龙旗舰，重汽的就是汕德卡C7，福田欧曼就是超级卡车EST系列。这几个车型基本都是平地板车型，车内空间很大，卧铺也很宽敞，还可以选择自动挡、车载冰箱、独立的暖风空调等等舒适性配置，底盘也可以选择空气悬架，液力缓速器等等，要说舒适性，这几个车型的舒适性绝对是比较高的。

但你说要适合个体户使用，自然是以省钱为主，那我还是给你推荐较为经济的车型，也就是诸如J6领航版，德龙X3000，豪沃T7等等售价低于35万的牵引车车型。

首先从舒适性上来说，解放J6、东风天龙以及德龙X3000都是高地板车型，地板高度同下卧铺高度基本持平，主副驾之间通行有一定难度；而重汽豪沃T7和欧曼GTL系列都属于低地板车型，主副驾之间可以无障碍通行。而就卧铺尺寸来说，这几款车型都配置了宽度80cm+的大卧铺，解放J6和重汽豪沃T7的卧铺宽度更是超过90cm。。但就卧铺来说，80多cm的宽度已经足够用，所以，这几款车型卧铺舒适性相当，真正体现舒适性还看车内的地板高度，从这个角度上说，欧曼GTL和豪沃T7在舒适性略胜一筹。

陕汽德龙X3000车辆内部采用高地板设计

欧曼GTL采用平地板，主副驾之间可以自由通行

说到车辆的可靠性，还是看三大件，也就是发动机、变速箱和车桥；解放J6发动机用的锡柴、变速箱和车桥都是自己的产品；东风天龙发动机以前比较多的是雷诺技术的DCi系列，这两年开始导入东风康明斯ISZ系列,变速箱可以选法士特，后桥是东风德纳系列；陕汽一直单一，用的是国产卡车的“黄金动力链”——潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥；重汽和德国曼合资之后，也比较单一了，用的自己的一套动力链系统——曼技术的MC系列发动机+自产的变速箱+曼技术的车桥；而欧曼则比较复杂，发动机可以选潍柴、奔驰的发动机、福田康明斯X12等等，变速箱倒是只有法士特，车桥可以选汉德，也可以选奔驰技术的后桥。。

所以，说到可靠性，陕汽德龙X3000绝对排第一，潍柴发动机+法士特变速箱，多少卡车用户检验，不严重超载，三大件很少出问题，当然，解放的锡柴系列发动机和东风雷诺技术的DCi发动机配套的一套动力链也是很可靠的，重汽和曼合资之后推出一套曼技术的动力链，经过这几年的市场检验，也算是很不错的。。欧曼这几年也在打造属于自己的一套动力链系统，如今推出了“福田康明斯X12发动机+法士特变速箱+奔驰技术后桥”一套动力链系统，中美德三国技术融合，看着是不错，但实际应用技术效果怎么样？只有待日后的市场检验了。。

总之，就像我开头说的，国产重卡的水平相当，其实说的就是大家的发动机技术水平不相上下，市面上用的比较多的发动机品牌都还是不错的，但是记住，现在一些国产卡车开始推出一些新的发动机品牌。。这个真不建议你尝鲜做小白鼠。。

最后一个问题，使用成本。之前我们说了，三大件没有问题，那国产卡车很完美了？不是，“大毛病没有，小毛病不断”是国产卡车的真实写错，一些易损件还是经常要换的，那这怎么办？这就建议您，在你的线路区域内，选择一个比较容易购买配件的卡车品牌，也就是售后服务在你哪里做的比较好的卡车品牌，不知道哪家？你可以看看周围什么卡车品牌多。。

以上，希望能帮助到您!